制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞主要是產生冰堵、臟堵或油堵，或干燥過濾器臟堵。制冷系統(tǒng)堵塞以后，由于制冷劑無法循環(huán)，使壓縮機長期運轉不停，庫內不制冷或制冷慢，冷凝器不熱，下面詳細給您介紹一下關于制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞的解決方案的具體內容。

一、冰堵產生的原因和故障現象

冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內含有過量的水分，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在膨脹閥出口處集中，由于膨脹閥出口處溫度較低，水結成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將膨脹閥完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)，冷庫不制冷。

制冷系統(tǒng)出現冰堵的表現是初始階段工作正常，蒸發(fā)器內結霜，冷凝器散熱，機組運行平穩(wěn)，蒸發(fā)器內制冷劑活動聲清晰穩(wěn)定。隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變弱、時斷時續(xù)，堵塞嚴重時氣流聲消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸變涼。

由于堵塞，排氣壓力升高，機器運行聲音增大，蒸發(fā)器內無制冷劑流入，結霜面積逐漸變小，溫度也逐漸升高，同時膨脹閥溫度也一起上升，于是冰塊開始溶化，此時制冷劑又開始重新循環(huán)。過一段時間后冰堵再發(fā)生，形成周期性的通——堵現象。

二、臟堵產生的原因和故障現象

臟堵故障的形成是由于制冷系統(tǒng)內有過量的雜質所致。系統(tǒng)中雜質的來源主要有：冷庫制造過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時內壁面的氧化層脫落，各零部件在加工過程中內外表面沒清洗干凈，管路密封不嚴灰塵進入管內，冷凍機油和制冷劑中含有雜質，干燥過濾器內質量低劣的干燥劑粉末；另外在焊接膨脹閥和干燥過濾器時也容易將膨脹閥管口焊堵。

冰堵于臟堵的區(qū)別：冰堵發(fā)生一段時間后還能恢復制冷、形成一會兒通、一會兒堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復。而臟堵發(fā)生后就不能制冷了。

膨脹閥臟堵故障的排除方法：用高壓氮氣結合其他方法將堵塞的膨脹閥的臟物吹出，膨脹閥吹通后，經過對制冷系統(tǒng)內各部件的清洗干燥后重新進行組裝焊接將故障排除。如果膨脹閥堵塞嚴重，上述方法不能排除故障則采用更換膨脹閥或者的方法排除故障。

三、油堵故障和其他管路堵塞的故障

制冷系統(tǒng)產生油堵的主要原因：壓縮機缸體磨損嚴重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。隨壓縮機排汽油被排入冷凝器，進而隨同制冷劑一起進入干燥過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內的干燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環(huán)，冷庫不制冷。

造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路時被焊料堵塞;或在更換管子時所更換的管子本身已堵塞而未發(fā)現，以上堵塞都是人為因素造成，因此要求在焊接和更換管子時，應按要求進行操作和檢查，就不會造成人為堵塞故障了。

油堵故障的排除：產生油堵故障，說明在制冷系統(tǒng)內殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內的冷凍機油清除干凈。

過濾器油堵時應更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時可用電吹風機加熱冷凝器。